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汽车的制动性能是汽车的主要性能之一。

重大交通事故通常与紧急制动期间的制动距离过大和侧滑有关。

因此，汽车的制动性能是汽车安全驾驶的重要保证。

目前，ABS防抱死制动系统已广泛应用于汽车。

什么是ABS？了解其优势和局限性有助于提高安全性。

ABS是防抱死制动系统的缩写。

英文的全称是Anti-lockBrakingSystem或Anti-skidBrakingSystem。

系统在制动过程中自动调节车轮制动力，防止车轮锁定，达到最佳制动效果。

汽车的制动性能主要从以下三个方面进行评估：1。

制动性能，即制动距离和制动减速度; 2.恒定的制动性能，即耐热性或水降解性能。

3，汽车在制动过程中的方向稳定性，即汽车在制动时不具有偏差，侧滑和转向能力丧失的性能。

通常，在制动期间汽车中存在两种阻力：一种阻力是制动衬片与制动鼓或制动盘之间产生的摩擦阻力。

这种阻力称为制动系统的阻力，因为它提供制动时的制动力因此也称为制动系统制动力;另一阻力是轮胎与路面之间产生的摩擦阻力，也称为轮胎 - 路面附着力。

如果制动系统的制动力小于轮胎 - 路面附着力，则制动时轿厢将保持稳定。

相反，如果制动系统的制动力大于轮胎 - 路面附着力，则当汽车制动时车轮将被锁定。

滑。

如果前轮被锁定，汽车基本上直行，汽车处于稳定状态，但汽车失去转向控制，因此驾驶员必须避开障碍物，行人和转弯过程中必要的转向。

不能实现操作控制等。

如果后轮被锁定，则汽车的制动稳定性会变差。

在较小的横向干扰力下，汽车会出现尾蝇甚至转向等危险现象。

特别是在一些恶劣的道路条件下，例如湿滑的道路或冰雪，当车轮锁定时很难确保汽车的安全性。

另外，由于制动时车轮锁定，导致局部剧烈摩擦，轮胎的使用寿命将大大降低。

通过控制作用在车轮制动缸上的制动管路压力，ABS在紧急制动期间防止车辆锁定，这使得车辆能够在紧急制动期间保持良好的方向稳定性。

在没有配备ABS的汽车中，如果在雪地上制动，汽车很容易失去方向稳定性;同时，如果驾驶员想停下来，他必须使用液压调节器（也称为执行器）。

相反，如果汽车配备ABS，ABS可以自动向液压调节器发出控制命令，从而可以更快速，准确和有效地控制制动器。

ABS的功能是调节和控制制动管路的压力，以防止车轮在制动过程中滑动，使其处于滑移率为15％-25％的滑移状态。

其优点如下：1。

提高制动时车辆的横向稳定性; 2.提高车辆制动时的转向机动性; 3.提高制动效率; 4.减少轮胎局部过度磨损; 5.易于使用，工作。

可靠。

同时，我们应该理解ABS系统本身也有局限性。

在这两种情况下，ABS系统都不提供最短的制动距离。

一种是由经验丰富的驾驶员直接在经验丰富的干燥路面上制动。

另一种情况是在松散的碎石路面，松散的土壤表面或深雪上制动。

此外，通常在干燥的道路上，最新的ABS系统可以控制滑动率在5％ - 20％的范围内，但并非所有ABS制动器都以相同的速率或相同的程度（或放弃制动）控制。

无论ABS系统多么完美，它仍然无法摆脱某些物理定律。

尽管四轮防抱死制动系统使得汽车能够在尽可能短的距离内制动，但是如果制动太晚以至于在与障碍物碰撞之前完全停止，则不能防止事故。

。

然而，由于四轮防抱死制动系统保持控制转向的能力，因此可以在制动期间绕过障碍物并避免可能的事故。

ABS系统不能违反物理定律的另一种情况是，当汽车在曲线上行驶时，其速度超过物理允许的速度。

在这种情况下，即使ABS系统也不能防止汽车在离心力作用下离开。

弯曲的道路。

然而，ABS系统使汽车能够在此过程中降低速度并实现可靠的转向，从而降低可能发生碰撞的风险。

还要考虑路面状况。

当没有ABS系统的汽车在湿滑路面或雪路上刹车时，制动距离很长，不能猛烈转动;虽然ABS可以提供​​额外的制动，但在配备ABS系统的汽车中也是如此。

控制和转向控制，但它没有解决在湿滑的道路上可用的牵引力很小的客观物理事实。